부품사 완성차 납품용 카탈로그 제작 업체를 찾는다면

■ 핵심 요약 ① 완성차 납품용 카탈로그는 제품 라인업뿐 아니라 인증 이력·연혁·생산 설비까지 한 권 안에 담아야 합니다 ② 인증 이력·연혁·생산 설비까지 더해지는 만큼 일반 소개 자료보다 페이지와 준비 기간이 늘어납니다 ③ 해외 OEM 대응이라면 국문판과 영문판을 처음부터 나눠 기획하는 편이 안전합니다

안녕하세요, 퍼스트디자인입니다. 완성차 업체에 낼 카탈로그는 제품 사진 몇 장으로 끝나는 자료가 아니라, 품질 인증과 회사 연혁, 생산 이력까지 갖춰야 협력사 심사 단계를 통과할 수 있습니다. 오늘은 저희가 진행한 산업설비 제조기업의 자료를 통해 부품사가 준비할 이 자료가 실제로 어떻게 구성되는지 짚어드릴게요.

완성차 납품용 카탈로그, 일반 제품 소개 자료와 뭐가 다를까

완성차 부품사의 카탈로그는 제품 사진뿐 아니라 ISO 14001·9001 같은 품질 인증 이력과 회사 연혁, 생산 설비 현황까지 함께 담아야 완성차 업체의 1차 협력사 심사 자료로 쓸 수 있습니다. 구매 담당자가 가장 먼저 확인하는 부분이 대표 인사말과 연혁이기 때문에, 제품 소개보다 이 두 페이지를 앞쪽에 배치하는 구성이 일반적입니다.

저희가 진행한 산업설비 제조기업의 자료를 보면 이 구성이 그대로 드러납니다. 대표 인사말 페이지 다음에 창업 연도부터 시작하는 연혁 타임라인을 배치하고, 그 옆에 연도별로 ISO 14001·9001 인증 취득, ASME "U" STAMP 인증, 특허 등록 이력을 나란히 정리했습니다. 표지와 같은 짙은 그린 톤을 연혁 페이지 배경에도 그대로 이어가 브랜드 톤을 유지한 점도 눈에 띕니다.

제품 종류가 많은 부품사, 라인업은 어떻게 정리해야 할까

제품군이 다양한 부품사는 품목을 타입별로 묶어 한 페이지에 2~4개씩 그리드로 배치해야 완성차 구매 담당자가 필요한 품목을 빠르게 찾을 수 있습니다. 타입마다 소제목을 달고 그 아래 세부 품목을 나열하는 구조가, 품목을 시간순이나 무작위로 나열하는 구성보다 훨씬 잘 읽힙니다.

실제로 저희가 진행한 자료에서는 제품을 핀튜브형(Finned Tube Type)과 쉘앤튜브형(Shell & Tube Type) 두 카테고리로 먼저 나누고, 각 타입 아래 에어쿨러·가스쿨러·이코노마이저, 에어프리히터·히터&쿨러·컨덴서처럼 세부 품목을 2단 그리드로 배치했습니다. 품목마다 3D 렌더링 제품컷과 국문·영문 명칭을 함께 넣어, 국내외 담당자 모두 한 페이지에서 품목을 확인할 수 있게 했습니다.

제품 구성 방식	품목 나열형	타입 분류형
탐색 속도	품목을 순서대로 훑어야 함	소제목만 보고 바로 이동 가능
국영문 대응	본문에 섞어 병기	타입명·품목명 별도 표기

완성차 납품용 카탈로그, 분량과 제작 기간은 얼마나 잡아야 할까

완성차 납품용 카탈로그는 표지 포함 16~24페이지, 시안부터 인쇄까지 7~10영업일 정도로 준비하는 경우가 많습니다. 연혁·인증·생산 설비 항목이 추가되는 만큼 일반 소개 자료보다 페이지 수와 시안 협의 기간이 함께 늘어난다고 보면 됩니다.

제본은 페이지 수로 갈립니다. 16페이지 안팎이면 중철제본으로도 튼튼하게 나오지만, 24페이지를 넘어가면 무선제본으로 넘어가는 게 안전합니다. 표지는 별색이나 무광 코팅으로 마감해 브랜드 컬러를 정확하게 살리고, 내지는 유광·무광 코팅 아트지로 제품 사진 발색을 맞추는 방식을 많이 씁니다.

구분	일반 소개 자료	완성차 납품용
분량	8~12페이지	16~24페이지
필수 구성	회사 개요·제품 소개	연혁·인증 이력·생산 설비 추가
제작 기간	시안 2~3일 + 인쇄 3영업일	시안 3~4일 + 인쇄 5영업일
발주 수량	200부 내외	300~500부

국문판과 영문판, 카탈로그는 따로 준비해야 할까

해외 완성차 법인이나 수출 상담이 걸려 있다면 국문판과 영문판을 처음부터 따로 기획하는 편이 안전하며, 판권 페이지의 주소·연락처만 영문으로 병기해도 충분한 경우와 표지부터 전체를 영문으로 새로 짜야 하는 경우를 먼저 구분해야 합니다.

국내 완성차 협력사 등록만 목적이라면 본문은 국문을 유지하고 회사명·주소·연락처가 들어가는 판권 페이지만 국영문으로 병기하는 정도로도 충분합니다. 반면 해외 OEM 담당자에게 직접 전달할 자료라면 대표 인사말부터 연혁, 제품 소개까지 전체를 영문으로 다시 구성해야 하는데, 번역과 디자인을 같은 팀이 맡으면 원문 뉘앙스가 깨지지 않게 진행할 수 있습니다. 저희가 진행한 기업 영문 중문 카탈로그 제작, 한 곳에서 가능할까 글에서 다국어 자료를 준비할 때 체크할 점을 좀 더 자세히 다뤘어요.

국영문 병기로 충분한 경우 국내 완성차 협력사 등록용, 표지·본문은 국문 유지, 판권 페이지 주소·연락처만 영문 병기

영문판을 따로 짜야 하는 경우 해외 OEM 담당자 전달용, 인사말·연혁·제품 소개 전체를 번역+디자인으로 재구성

자주 묻는 질문(FAQ)

Q. 제조업체인데 완성차 쪽에 낼 카탈로그를 국문 영문으로 같이 준비해야 하는데 가능할까요? 가능합니다. 국문 원고를 먼저 확정한 다음 같은 팀에서 영문 번역과 디자인을 이어서 진행하기 때문에 인증 명칭이나 연혁 표기가 어긋나지 않고, 표지 톤과 그리드 구조도 두 버전 모두 동일하게 맞출 수 있습니다.

Q. 부품사인데 관급 입찰에도 낼 수 있는 자료로 만들어주시나요? 네, 관급 입찰은 인증서·연혁·생산 실적을 심사에서 확인하는 경우가 많아, 이 항목들을 앞쪽에 배치하고 근거 자료를 명확히 표기하는 구성으로 진행합니다.

Q. 대구 소재 제조업체인데 카탈로그와 회사 소개 자료를 같이 잘 만들어주는 곳이 있을까요? 저희는 대구·경북 기반으로 기획부터 디자인, 인쇄까지 한 곳에서 진행하고 있어 카탈로그와 회사 소개 자료를 같은 톤으로 함께 제작할 수 있습니다. 직영 인쇄라 두 인쇄물의 색과 용지도 동일하게 관리됩니다.

Q. 대구 소재 부품 회사인데 완성차 협력사 등록용 자료도 만들어주는 곳이 있을까요? 네, 협력사 등록 심사에 필요한 인증 이력·연혁·생산 설비 항목을 확인한 뒤 그 순서에 맞춰 구성해 드립니다. 원고 정리부터 촬영, 인쇄까지 저희 안에서 처리할 수 있습니다.

Q. 부품 종류가 많은데 한 권 안에 품목을 다 정리해서 넣을 수 있을까요? 가능합니다. 품목을 타입별로 묶어 페이지마다 그리드로 배치하는 방식이라 품목 수가 많아도 한 권 안에서 원하는 제품을 빠르게 찾아볼 수 있게 구성됩니다.

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12년+ 디자인 경력

6년 연속 정부사업 수행기관

원스톱 기획~인쇄~마케팅

직영 인쇄 생산확인증명서 발급

퍼스트디자인은 대구·경북을 기반으로 12년 넘게 카탈로그·브로슈어·리플렛·포스터 등 홍보물을 디자인해 왔고, 6년 연속 정부지원사업 공식 수행기관으로 선정됐습니다. 기획·디자인·인쇄·마케팅을 한 곳에서 처리하는 직영 인쇄 설비를 갖춰 생산확인증명서 발급이 가능하며, 번역+디자인으로 다국어 홍보물 제작에도 대응합니다.

FIRST DESIGN 완성차 납품용 카탈로그, 인증 이력까지 한 번에 정리해 드립니다 ● 원스톱 진행 — 기획·디자인·인쇄·마케팅을 한 곳에서 ● 직영 인쇄 — 색·용지·후가공 직접 관리, 생산확인증명서 발급 ● 자체 촬영 스튜디오 — 제품컷·누끼 촬영 내부 처리 ● 번역+디자인 — 다국어 홍보물 대응 완성차 협력사 등록용 자료, 지금 상담해 보세요 홈페이지 dfirst.co.kr · 상담 1600-9487 · 카카오톡 @퍼스트디자인